• 公司新闻
• 行业动态

　珩磨管用冷拔焊管的制造方法

　　本发明属于钢管制备技术领域，具体涉及珩磨管用冷拔焊管的制造方法。

　　现有技术中，珩磨管的生产工艺，一般是用热轧无缝钢管，采用 镗孔-滚压联合的切削工艺进行生产，由于无缝钢管的一个******的缺陷是壁厚 不均匀，其产生原因主要为管坯加热不均匀、穿孔机轧制线未校正导致的定心 辊不稳定、顶头磨损、顶头后孔偏心、管坯定心孔不正、管坯弯曲度过大等多 种原因，需要一一解除上述全部原因的技术难度较大，因此，无缝钢管的成品 率相对较低;无缝钢管还容易产生内折、内结疤、翘皮、内直道、内鼓包、拉 凹等缺陷，这就导致在后续加工成油缸的过程中，需要进行切削加工，大量的 金属被切成切屑浪费了，同时还消耗大量能源;无缝钢管的坯料是连续铸造而 成，容易存在砂眼，因此，易造成钢管母体缺陷。再有，钢材内部的非金属夹 杂物(主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐)易被压成薄片，出现分层现象，使钢 材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，此外，无缝钢管的精度难以控制，在冷却 后会出现一定的负差，这种负差边宽越宽，厚度越厚表现的越明显。所以对于 无缝钢管的边宽、厚度、长度、角度以及边线都没法要求太精确。采用此种方 法制造液压油缸的缸体，生产速度慢、能源浪费大、金属利用率低、成品率也 低。

　　现有技术中，焊管生产工艺为相对成熟的生产技术，但是，焊管一般不能 用作液压油缸的缸体制造，主要有以下几点问题限制了其在珩磨管制 造上的应用：1)、焊管本身的精度相对较低，其圆度难以得到可靠保证;2)、 焊管在焊接时，其表面焊缝易于处理，但内壁的焊缝却难以处理，尤其是在不 间断的连续生产线上，如不对其内壁的焊缝进行处理，而直接用于精密内孔珩 磨管的加工时，同样存在切削量大的问题;3)、焊缝未经过热处理，导致内应力 大，使用中易于出现开裂现象;4)、即使焊缝经过热处理，由于焊管未经拉拔， 其轴向方向上的承载能力相对较低，为提高其承载能力，需要加大尺寸，造成 金属材料的浪费。

　　本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供珩磨管用冷拔 焊管的制造方法，该方法得到的珩磨管用冷拔焊管，屈服强度高、抗 拉强度高、尺寸精密、表面光滑，同时提高了珩磨管用冷拔焊管的生 产效率、降低制造成本，推进节能环保。